مبدأ عمل المكبس الهيدروليكي

مبدأ عمل المكبس الهيدروليكي. تبلغ مساحة المكبس الكبير والصغير S2 وS1 على التوالي، والقوى المؤثرة على المكبس هي F2 وF1 على التوالي. وفقًا لمبدأ باسكال، يكون ضغط السائل المحكم متساويًا في كل مكان، أي F2/S2=F1/S1=p; F2=F1 (S2/S1). يكون تأثير الكسب للضغط الهيدروليكي مشابهًا للكسب الميكانيكي، حيث تزداد القوة ولكن لا يكتسب العمل. لذلك، تكون مسافة حركة المكبس الكبير S1/S2 مضروبة في المكبس الصغير.
المبدأ الأساسي هو أن مضخة الزيت توصل الزيت الهيدروليكي إلى كتلة صمام التوصيل المتكامل، ويتم توزيع الزيت الهيدروليكي على الغرف العلوية أو السفلية لأسطوانة الزيت من خلال صمامات أحادية الاتجاه وصمامات فيضان مختلفة. تحت تأثير الزيت عالي الضغط، تتحرك أسطوانة الزيت. المكبس الهيدروليكي هو جهاز يستخدم السائل لنقل الضغط. عندما ينقل السائل الضغط في حاوية مغلقة، فإنه يتبع قانون باسكال. يتكون نظام النقل الهيدروليكي لمكبس هيدروليكي بأربعة أعمدة من آلية طاقة وآلية تحكم ومشغل وآلية مساعدة ووسط عمل. تستخدم آلية الطاقة عادةً مضخة زيت كآلية طاقة، وعادةً ما تكون مضخة زيت متكاملة. لتلبية متطلبات سرعة المشغل، يتم اختيار مضخة زيت واحدة أو أكثر. مضخة تروس للضغط المنخفض (ضغط الزيت أقل من 2.5MP)؛ مضخة ريشة للضغط المتوسط ​​(ضغط الزيت أقل من 6.3MP)؛ استخدم مضخة مكبس للضغط العالي (ضغط الزيت أقل من 32.0MP). يمكن أيضًا استخدام معالجة الضغط وتشكيل المواد البلاستيكية المختلفة، مثل البثق والانحناء والرسم العميق لألواح الفولاذ المقاوم للصدأ والضغط البارد للأجزاء المعدنية، في ضغط منتجات المسحوق وعجلات الطحن والخشب الغراء ومنتجات الراتنج بالحرارة.